Réservoir d’eau traveller (passage de roue) Lulukabaraka.fr Accesorios para

Reservoir Eau Passage De Roue. RESERVOIR EAU 42 L PLAT AVEC PASSAGES DE ROUES DEJEBELXTREME Apte à: -Fiat Ducato + 2006 (L2, L3 et L4), Peugeot Boxer + 2006, Citroen Jumper + 2006 (L2, L3 et L4),Mercedes Sprinter + 2006, Volkswagen Crafter 2006-2014 Alors, si vous êtes à la recherche d'une cuve de plus petit gabarit, le modèle 24 litres de l'entreprise britannique Wydale Plastics.

RESERVOIR EAU 42 L PLAT AVEC PASSAGES DE ROUES DEJEBELXTREME
RESERVOIR EAU 42 L PLAT AVEC PASSAGES DE ROUES DEJEBELXTREME from www.rlc-diffusion.fr

Convient pour Fiat Ducato, Jumper & Boxer à partir de 2006 (L2, L3 et L4), pour les autres modèles voir dimensions Ces cuves sont tout à fait bien adaptées à l'utilisation en utilitaire aménagé

RESERVOIR EAU 42 L PLAT AVEC PASSAGES DE ROUES DEJEBELXTREME

Ces cuves sont tout à fait bien adaptées à l'utilisation en utilitaire aménagé Apte à: -Fiat Ducato + 2006 (L2, L3 et L4), Peugeot Boxer + 2006, Citroen Jumper + 2006 (L2, L3 et L4),Mercedes Sprinter + 2006, Volkswagen Crafter 2006-2014 Avec siphon de sol avec filetage extérieur 3/4" et goulotte de remplissage en haut pour tuyau de Ø 40 mm.

Van reservoir eau sur passage de roue Artofit. Apte à: -Fiat Ducato + 2006 (L2, L3 et L4), Peugeot Boxer + 2006, Citroen Jumper + 2006 (L2, L3 et L4),Mercedes Sprinter + 2006, Volkswagen Crafter 2006-2014 Réservoir de 90 L spécial pour passage de roue Chantal, conçu pour s'adapter parfaitement à l'espace disponible dans votre camping-car, votre caravane ou votre fourgon aménagé, offrant un stockage efficace de l'eau propre pour vos besoins en voyage.

RESERVOIR DOUBLE EAU PROPRE / EAU SALE SPECIAL PASSAGE ROUE VW T5 / T6 93 l. Toutefois, il existe des cuves avec des volumes inférieurs au modèle présenté ci-dessus, pour s'adapter à un plus large choix de véhicules Très pratique pour l'aménagement d'un fourgon aménagé type FIAT Ducato en camping-car, ce réservoir s'installe au-dessus du passage de roue arrière coté passager ou côté conducteur.En épousant sa forme, il permet de perdre beaucoup moins de place lors de la transformation du véhicule.